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德意志空军的主要战力由六个系列飞机组成，即bf、me系列（高空格斗机）、福克-武尔夫190（低空格斗机）、亨舍尔系列（对地攻击机）、容克斯系列（俯冲轰炸机）、道尼尔系列（高速轰炸机）、海因克尔系列（战略轰战机）。
bf109螺旋桨单座战斗机，梅赛施密特系列最知名的空中佩刀侍卫，西班牙内战时期首次亮相，随后的战争爆发之后转战于东西各个战场，德意志装甲兵团能够在初期攻城略地得益于这款战斗机的在空中的护卫，即使到了二战后期，在面对英美压倒性数量的空中优势时，bf109依然可以在局部形成一定的优势，帮助陆军打出优势的交换比（bf是巴伐利亚的缩写，到了这款飞机的后期型号都是以me开头，也就是梅赛施密特博士的名字缩写）。
这款战斗机之所以成功，主要是来自于德意志军工的顶级综合水平以及天才设计师梅赛施密特博士的新概念设计，但最关键的是德意志空中格斗力量的打造来自于帝国的二号人物赫尔曼戈林，此人曾是一战时的空战王牌飞行员，拥有击落30几架敌机的空战经验。因此，对于如何培养优秀的空中格斗的飞行员有着自己独到的方式。
而反观苏联空军的打造一直是举步维艰的，那种依靠数量的战法在陆地勉强能行得通，但是在空中基本上占不到任何便宜，早期的伊系列，还都停留在一战的双翼设计像单翼设计的过渡期，米格系列虽然进入了二战的空战节奏，但是缺陷明显，4000米以上尚有与bf109一战之力，虽然准头很差，但是到了4000米一下（福克-武尔夫的领域），基本上都是失控的状态，据很多飞行员回忆：“操控米格飞机在低空作战，就像是操控一头蠢牛。”
在1943的库尔斯克战役期间，苏联空军尚有一战之力的只有雅克系列的最终型号雅克-9。这款飞机的低空作战当中除了火力弱一些以外，在速度与灵活性上可以力压武尔夫低空战斗机，即使空中佩刀侍卫bf109在低空领域与其交战，也占不到任何便宜。
明镜心用望远镜观察着空中双方飞机的实力对比，心中计算着这场空战的最终结果。
德军支援匆忙，只有二十几架bf109护卫，大部分还是容克斯ju87斯图卡俯冲轰炸机。
在明镜心看来这种救援明显有些冒失，没有武尔夫的护航，斯图卡低空俯冲时会非常危险，都不用飞机拦截，光是在地面用机枪都能对没有保护的斯图卡造成毁灭性打击。但这种冒失明显不可能出自曼施坦因之手，原因只可能是左翼战线的战斗实在太激烈，德军的空中力量全部支援ss第2装甲军的攻势去了。
而明镜心回头在观察苏军这边，明显底气十足了许多，上百架雅克-9疾驰而来，苏军的特点就是这样的，t34在战场上好用就玩了命的生产，雅克-9能打就拼命的制造。不太讲究精细的搭配，拿可战的武器莽死对手就可以了。简单、蛮横、霸道。
上百架雅克-9分成了五队，形成五个波次的攻击节奏。二话没说，上来就对着斯图卡追击过去，bf109没有选择正面拦截，全部拉高升入5000米左右的距离。
明镜心放下望远镜，他清楚这场空中战斗自己这边起不到什么实际作用，但按照他观察的判断，苏军的雅克-9拿不下这场胜利，最终的结果一定是bf109大胜，但同时也是一场惨胜，斯图卡俯冲轰炸机有可能会全部交代在这。这队bf109的指挥官非常明确，他们能够击败雅克-9的战术只有俯冲突袭这一种方式，也就是把飞机拉到雅克-9够不到的地方俯冲格斗，然后再次拉高形成多波次的高打低优势，不与雅克-9在低空缠斗。而苏军飞机如果被激怒拉高与bf109高空战斗那就基本上相当于自杀了。他们只能选择在低空打击斯图卡，尽量躲开bf109的攻击。
战争中，不占技术优势的一方只能拿成千上万的人命去填补。
“哎～”
明镜心叹了口气，他尽量不去想战争背后的代价，对于他来说无能为力的事情想了也只是徒增烦恼。
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